Webconférence | Comment le développement durable fait bouger la logistique
Une filière en pleine ébullition
07
oct
2021
Début
9h00
Fin
10h30
Accusée tour à tour de polluer, d'exploiter, de maltraiter, la logistique se bouge. Pour des raisons d'image, de conviction, de coûts, de réglementation... Elle innove avec la multimodalité, les nouvelles motorisations, la transformation digitale dans la gestion des flux, le recyclage et la réutilisation, etc. Mais si le pilier environnemental du développement durable est bien dans la ligne de mire, c'est encore rarement le cas de l'impact social. Le temps et le comportement des consommateurs pourraient changer les choses. Comme le secteur, le sujet est complexe et éclaté, mais il bouillonne.
Présentation
La logistique, filière de tous les impacts
Émissions de GES des transports, génération de déchets et d'emballages inutiles, défaut d'optimisation des routes et des modes de transports, consommation énergétique des entrepôts et artificialisation des sols, conditions de travail, etc. La logistique regorge de question de développement durable.
Ne pas oublier l'impact social
Le développement durable, c'est aussi le social et la gouvernance. Les conditions de travail des routiers, des préparateurs de commande, des livreurs à vélo ne plaident pas en faveur de la logistique. Pourtant, en signal faible, des consommateurs encore très désireux de livraisons rapides en proximité, demandent de plus en plus le droit de choisir des modes logistiques socialement responsables.
Complexité et contraintes
La logistique est une filière ultra-fragmentée aux enjeux économiques et concurrentiels forts. A cette complexité structurelle et à des contraintes réglementaires déjà importantes, s'ajoutent désormais de nouvelles réglementations environnementales du très local jusqu'à l'international.
Un creuset d'innovation
Derrière ces enjeux et ces contraintes, tous les niveaux de la filière rivalisent d'innovation pour se différencier. Depuis les start-ups jusqu'aux 3PL, aux géants des transports, aux acteurs de l'intralogistique en passant par la recherche académique et les pôles de compétitivité.
Intervenants
Directeur RSE, DBSchenker France Maghreb, Président, Commission développement durable de l'Union TLF
Directrice du développement commercial, Volta Trucks
Directeur RSE et affaires publiques, Lidl France
Directrice générale, France Logistique
Responsable de l’innovation, Log’s
Programme
07 octobre 2021
Ouverture par les rédactions d’Enjeux Logistiques et du Monde informatique
Débat - Multimodalité, massification, optimisation des flux, l’essentielle vision holistique
Outre les actions ponctuelles de réduction les émissions de GES de véhicules ou l’emballage, c’est toute la gouvernance logistique qui est en jeu dans le développement durable. Elle pèse sur l’avenir économique de la filière et pose des questions de collaboration, d’interconnexion pour gérer la multimodalité ou l’optimisation des flux, par exemple. Et pour prendre en compte les impacts sociaux, sociétaux et économiques autant qu’environnementaux. Deux observateurs avisés de la filière partageront leurs points de vue avec nous.
Tariel Chamerois - Directeur RSE, DBSchenker France Maghreb, Président, Commission développement durable de l'Union TLF
Constance Maréchal-Dereu - Directrice générale, France Logistique
Témoignage – Le volet social, l’autre défi de la logistique
Le développement durable est souvent confondu avec son volet environnemental. Pourtant, il concerne aussi les impacts sociaux et sociétaux des activités humaines. Or dans la logistique, la pénibilité, la monotonie du travail ou la robotisation donnent une image très négative des métiers de la filière. Nous parlerons ainsi impact social avec Lidl pour qui la logistique est un pilier central de l’activité et qui se focalise tout autant sur ses impacts sociaux qu’environnementaux.
Jean-Baptiste Léger - Directeur RSE et affaires publiques, Lidl France
Cas pratique - Allier Supply Chain performante et stratégie RSE vertueuse : rêve ou réalité ?
► Jacques Deckert, Directeur Stratégie, Timcod
Startup - Des véhicules entièrement repensés
La question de la pollution des véhicules de transport de marchandises est centrale. Mais c’est aussi l’occasion pour certaines jeunes pousses de totalement réinventer ces derniers, pour limiter tous leurs impacts. Le Suédois Volta Trucks a tout simplement redessiné sur une page blanche un camion de livraison urbain durable, au trois sens du terme.
Carla Detrieux - Directrice du développement commercial, Volta Trucks
Témoignage – Les entrepôts, l’autre creuset de réduction d’impact environnemental
Si l’on évoque souvent la réduction de l’impact environnemental des transports, de nombreuses pistes existent aussi du côté des entrepôts. Qu’il s’agisse d’éviter l’artificialisation des sols, de passer à une électricité verte, voire de produire sa propre énergie ou encore d’optimiser les emballages et de limiter les déchets. Nous en parlerons avec Log’s, un prestataire dont l’intralogistique est le cœur de métier.
Valentin Vola - Responsable de l’innovation, Log’s
Conclusion de la matinée
Partenaires
Le Groupe TIMCOD est un acteur leader du marché de l’intégration de solutions informatiques pour la Supply Chain. Spécialisé dans les secteurs de la grande distribution, de l’e-commerce, du transport / logistique, de l’agroalimentaire et de l’industrie, TIMCOD s’appuie sur la construction et la fourniture de solutions innovantes pour optimiser le fonctionnement et les flux d'informations de ses 3 000 sociétés clientes. Présent à Paris, Lyon, Toulouse, Nantes, Strasbourg, Lille et Aix-en-Provence, le Groupe a réalisé un chiffre d'affaires de 30M€ en 2020 et emploie 140 salariés. Timcod est l'un des principaux fournisseurs des solutions Zebra, un leader mondial et pionnier des solutions à la pointe de l’innovation. Zebra fabrique et livre des technologies de pointe qui permettent aux entreprises de connecter intelligemment leurs actifs, leurs données et leurs collaborateurs.
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